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施工升降机安装位置应根据现场条件和设备条件确定，并尽可能远离架空线，并保持在规定的安全距离之外。升降机在运行中是***的，因此应避免在施工现场上经常有人走动的地方。施工升降机安装方法如下：

1、将机箱和底座的嵌入式螺栓固定在机箱上，将自升式平台固定在机箱上，并将吊篮固定在底座的***。

2、安装标准接头，并安装两个标准接头（通常不超过8米）以进行临时固定。使用临时风绳时，应使用钢丝绳；在连接节点和支撑件（而不是导线）时，应使用螺栓。

（1）、物料提升机检查评定应符合现行行业标准《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88的规定。

（2）、物料提升机检查评定保证项目应包括：安全装置、防护设施、附墙架与缆风绳、钢丝绳、安拆、验收与使用。一般项目应包括：基础与导轨架、动力与传动、通信装置、卷扬机操作棚、避雷装置。

（3）、物料提升机保证项目的检查评定应符合下列规定：

1）、安全装置

应安装起重量限制器、防坠安全器，并应灵敏可靠；安全停层装置应符合规范要求，并应定型化；应安装上行程限位并灵敏可靠，安全越程不应小于3m；安装高度超过30m的物料提升机应安装渐进式防坠安全器及自动停层、语音影像信号监控装置。

3.机械传动系统：施工升降机的机械传动系统可分为封闭式和开放式两部分。它的变速部分(蜗轮、蜗杆减速器)和锥鼓限速器的离心制动部分是关闭的。其他部分是开放的。封闭部分不易检查。现场只能看变速箱是否漏油，锥筒限速器标注的检测日期是否过期。其检测周期一般为两年。锥筒限速器(渐进式限速器)必须由***安全监测中心定期监测并密封，不允许用户随意调整。开口部分的检查不同于检查，因为安全检查涉及的点多、时间有限，比施工升降机的安全检查更为广泛。一般是凭经验观察，不用仪器。首先检查各传动部分的间隙不宜过大，一般控制在0.2-0.5 mm左右，齿轮与齿条啮合时齿底间隙在2 mm左右，啮合间隙过大或齿轮齿条磨损严重都是非常***的。施工升降机的运行和制动力应通过齿条和小齿轮传递。啮合深度不足、磨损严重或轴向错位过多，会使啮合面积减小，降低齿轮齿条强度，造成断齿事故。在实际安全检查中发现，吊卡的齿条小齿轮只卡住齿尖，啮合面达不到1/3，非常***。啮合间隙的调整主要取决于齿条导向轮和导轨滚轮的正确***。检查时应注意导轮与齿条的间隙不宜过大，一般为0.2-0.5 mm，滚轮与导轨的间隙也应控制在0.2-0.5 mm，施工升降机运行应平稳，无异常噪音和明显振动。