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7、起重臂架设
　　a、起重臂在地面对接并安装上起重跑车，穿绕并拉紧变幅钢丝绳，将跑车固定于臂架首节。安装起重臂前后拉杆，用铁丝固定在上弦杆上。
　　b、起重臂跟部和塔顶顶部各固定一个滑轮。第五节臂前部固定1T滑轮两个，臂架尾部栓上溜绳。
　　c、将起重绳从塔顶起重滑轮穿下，穿绕臂架根部1T滑轮，向上至塔顶顶部固定，卸下固定节前端的滑轮组。
　　d、启动起升机构，慢慢拉紧起重绳，将臂架拉起，使架臂根部交点与固定交点对正,销上销轴。注意溜住溜绳，防止臂架反转和塔身碰撞。
　　e、解下起重绳，退出跟部滑轮，按倍率为4将起重绳穿绕过起重臂第5节的滑轮组和塔顶顶部的滑轮组，固定于塔顶上。
　　f、慢慢收紧器重绳，同时拉紧溜绳，使臂架向上拉起穿过死点，起重臂随之拉起臂架向上拉起一个角度停住。连接起重臂前后拉杆，销上销轴。
　　g、松动刹车，慢慢放下起重臂，缓缓拉紧拉杆。
　　h、解下起重绳，回收卷筒。卸下塔顶及起重臂上的滑轮组。装上固定节前段的滑轮组。
　8、平衡重吊装。
　9、按通全部电源、安全装置及回转锁车装置。
　10、穿绕钢丝绳，按从塔顶滑轮、固定节、起重跑车、钓钩的顺序固定于起重臂首端。
　11、空载实验3次。
　12、额定载荷实验
　　a、 幅度、吊重，升降、回转、变幅各3次。
　　b、 幅度、吊重，升降、回转、变幅各3次。进行上述实验时，同时调整好力矩、起重量限制器，高度、变幅、回转限制器等。

塔吊基础处不得再覆盖土层，一则增大了地基的承载力，二则不利于观察底座的焊缝情况，去年厦门有一台基础盖土的塔吊，好在司机比较老练，感觉塔吊有异响时，马上把标准节螺栓全部检查一遍，未发现问题，后把土清除，结果发现底座钢结构的焊缝有开裂现象，经及时处理，未造成重大后果。

金属结构联接：

塔身螺栓联接

对于金属结构的联接，***质检总局《起重机械监督检查规程》中明确要求：“螺栓联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷，高强度螺栓应有足够的预紧力矩”，检查方***定为“用力矩扳手检查高强度螺栓联接状况”。

如果采用行走式，拆卸时只需降塔至19m高度，采用25t汽车起重机就可以进行拆卸作业，可降低费用70%，又比如在南京江宁某住宅小区工地，一台QTZ40塔机安装在住宅楼外走道中心，塔机面被建筑物包围，拆卸时无法降节，只好选用大吨位汽车起重机拆除。在施工***设计时施工单位没有工程地质勘测报告就匆忙施工。

施工单位为了赶工期，对工程基础资料、地质报告不进行细致研究就草率布置塔机，因地基基础问题而造成的***失误也时有发生。